Actualité aéronautique Industrie & Technologie La première année du MRTT

La première année du MRTT

Helen Chachaty à Istres
Publié 26/10/2018 | 465 mots
La première année du MRTT
© Airbus Defence & Space
L'A330 MRTT Phénix décolle pour l'armée de l'air
•  La première année du MRTT
•  Comment le ravitaillement en vol se transforme sur l'A330 MRTT
•  Getafe, berceau du MRTT
•  L'A330 MRTT Phénix déploie ses ailes
•  Le Phénix, un avion, plusieurs versions
•  « Préparer l'arrivée d'un avion dans les forces, ce n'est pas simplement la livraison de l'appareil »

A peine livré, et réceptionné en grande pompe le 19 octobre dernier sur la BA 125 d'Istres, le premier A330 MRTT de l'armée de l'air va entamer une série d'expérimentations, d'une durée d'environ douze mois afin de décrocher à l'automne prochain une première capacité opérationnelle. « Cette première capacité opérationnelle ne concernera pas uniquement l'avion, mais également les équipages et les mécaniciens, pour démontrer que nous sommes capables d'effectuer une mission de dissuasion en autonomie », nous confiait récemment un des premiers pilotes formés.

Au programme des prochains mois, environ 600 heures de vol, 750 points d'expérimentations et 28 profils de mission. « Il s'agira de tester l'ensemble des profils, de voir ce qui va, ce qui ne va ...
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Helen Chachaty
Journaliste spécialisée
Défense, MCO


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