Airbus prévoit toujours 800 avions livrés en 2018, mais y voit un défi
AFP
Publié 26/07/2018 | 810 mots
Airbus va accélérer ses livraisons d'avions pour atteindre son objectif de 800 avions livrés en 2018 mais prévient que ce sera difficile en raison des problèmes liés aux moteurs de son moyen-courrier, l'A320neo, qui ont affecté le premier semestre.« Des risques demeurent quant à la possibilité d'atteindre la cible annuelle des 800 livraisons d'avions, qui est ambitieuse », a annoncé jeudi l'avionneur en présentant ses résultats du premier semestre qui ont été salués en Bourse. « La montée en cadence se poursuit (et) les motoristes s'emploient activement à honorer leurs engagements », a-t-il ajouté.Airbus fait face depuis deux ans à des problèmes de maturité des moteurs Pratt & Whitney ainsi qu'à des difficultés avec le Leap développé par ...
Il vous reste 88% de l'article à lire
L'intégralité de cet article est réservé aux abonnés
La lecture complète de cet article est réservée aux abonnés du Journal de l'Aviation. Si vous êtes déjà abonné à l'une de nos différentes formules, connectez-vous grâce au formulaire ci-dessous.
Longévité
Le dernier Boeing 727 assurant des vols réguliers de transport de passagers a finalement pris une retraite bien méritée le 13 janvier, après plus de ... Lire la suite
Dassault Aviation s'offre ExecuJet
Dassault Aviation va acquérir les activités de maintenance d'ExecuJet, une filiale du groupe Luxaviation. L'opération commerciale, dont le montant n'a pas été dévoilé, doit être ... Lire la suite
IL Y A 17 HEURES TDM AEROSPACE remporte un contrat avec BOEING pour la fourniture de tubes et canalisations pour le programme 787. Ce contrat à long terme prévoit l'implantation d'un nouveau centre de production au Midparc de Nouaceur (Casablanca). Il s'agit de la toute première entreprise marocaine à monter en rang 1 chez un avionneur.
IL Y A 17 HEURES CASIL Europe souhaiterait revendre sa participation dans l'aéroport de TOULOUSE BLAGNAC, selon les informations de La Dépêche. La décision aurait été prise à cause de la décision de l'Etat français de conserver ses 10,01% de participation, empêchant le consortium chinois de prendre une participation majoritaire (il détient 49,9%). Les deux parties sont en froid en raison de la politique de redistribution des dividendes adoptée par CASIL.
IL Y A 18 HEURES North Luzon Airport Consortium (NLAC) a signé un accord de concession avec la BCDA (Bases Conversion and Development Authority) de Philippines pour la gestion de l'aéroport Diosdado Macapagal (CLARK), l'un des principaux aéroports internationaux du pays. La période de concession s'étend sur 25 ans.
Retrouvez toute l'actualité aéronautique en bref sur Alertavia, la plateforme d'information du Journal de l'Aviation à destination des professionnels.
En poursuivant votre navigation sur ce site, vous acceptez l'utilisation de cookies pour vous proposer des contenus et services adaptés à vos centres d'intérêts. OKEn savoir plus
23/01
