Les démonstrations en vol du MRJ90 au salon de Farnborough ont été présentées par Mitsubishi Aircraft Corporation comme un symbole de la bonne avancée du programme. Elles ont pourtant été moins nombreuses que prévu : une collision avec un camion après sa toute première démonstration le lundi a endommagé le radôme du FTA3 (l'appareil aux couleurs d'All Nippon Airways, immatriculé JA23MJ et baptisé Dragons) et provoqué l'annulation du vol du mardi, le temps d'effectuer les réparations. Si certains auraient pu y voir un signe de malchance, Mitsubishi s'est refusé à prendre l'incident comme un mauvais présage pour son avenir. Alex Bellamy, le directeur du développement du MRJ, a en effet réaffirmé que le dernier calendrier présenté était tenu : l'entrée en service de l'appareil auprès d'ANA est toujours prévue pour 2020. Il a précisé que le programme avait franchi un cap symbolique, ayant réalisé 50% de ses essais en vol...
Il vous reste
77%
de l'article à lire
L'accès à la totalité de cet article est réservé aux abonnés ou aux détenteurs d'un porte-monnaie (crédits actu).
Cette sélection d'actualités est issue de la rubrique ALERTAVIA. Les abonnés du Journal de l'Aviation ont accès à un nombre beaucoup plus important d'actualités chaque jour. Pour en savoir plus, découvrez nos différentes formules d'abonnement.
Figeac Aero se réorganise au Mexique Figeac Aero réorganise sa présence au Mexique. Le sous-traitant français a annoncé la conclusion de deux accords, l'un avec Latécoère sur la cession de ses actifs à Hermosillo, l'autre avec Kaman pour l'acquisition des siens dans ...
