(Actualité Farnborough 2018) Comme le veut la tradition, les salons sont l'occasion pour les avionneurs pour dévoiler leurs derniers contrats en grande pompe. L'édition 2018 du salon de Farnborough ne déroge pas à cette règle. Voici un récapitulatif des annonces majeures, qui sera mis à jour régulièrement tout au long du salon.
AIRBUS
- Contrats du 19 juillet
AirAsiaX s'engage sur 34 A330neo supplémentaires
L'A330neo était bien le bon avion pour AirAsiaX. La filiale long-courrier d'AirAsia a commandé 34 exemplaires supplémentaires de l'appareil, portant sa commande totale à cent A330-900. Les livraisons devraient débuter au quatrième trimestre. Les A330-900 seront stationnés dans les trois bases de la compagnie en Malaisie, en Thaïlande et en Indonésie.
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Objectif export pour l'A400M
« Alle Jahre wieder »*, chante-t-on à Noël en Allemagne... Lors de la conférence des résultats annuels, Airbus a une nouvelle fois annoncé une charge supplémentaire liée ... Lire la suite
Etihad veut annuler 42 Airbus A350
Les difficultés d'Etihad continuent et la compagnie restructure son carnet de commandes. Après avoir annulé dix A321neo à la fin de l'année dernière, la compagnie ... Lire la suite
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IL Y A 2 HEURES (Aero India 2019) SAFRAN va construire une nouvelle usine à Hyderabad dédiée à la production de pièces de LEAP. Nécessitant un investissement de 36 millions d'euros, elle couvrira une surface de 13 000 m² (dont 8 000 m² d'ateliers) et emploiera une cinquantaine de personnes à son lancement, 300 à terme. Les travaux devraient débuter en juin et les premières pièces être produites début 2020. A pleine cadence, en 2023, elle pourra livrer jusqu'à 15 000 pièces par an.
IL Y A 2 HEURES La low-cost néerlandaise TRANSAVIA a décidé d'équiper cinq de ses Boeing 737-800 de Split Scimitar Winglets cette année. Les travaux sont réalisés par GKN FOKKER TECHNIEK à Woensdrecht et un premier appareil (PH-HSK) a déjà été modifié.
IL Y A 22 HEURES BOEING et l'US NAVY ont obtenu l'accord du Pentagone pour proposer l'EA-18G Growler à la Finlande. L'avion de guerre électronique a été proposé en complément du F/A-18 Super Hornet, dans le cadre de son programme de renouvellement de l'aviation de combat. Baptisé H-X, il prévoit l'acquisition de 64 nouveaux avions. La demande de prix a été transmise en avril 2018, la décision finale est attendue en 2021. BOEING devrait affronter Dassault Aviation, le consortium Eurofighter, Lockheed Martin et Saab.
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