Industrie aéronautique     Transport aérien     Défense     MRO & Support     Cabine & PaxExp     Décarbonation     L'Aviation Recrute     Passion    
 
 
Actualité aéronautique Transport aérien Le BEA déplore l'absence de rapport final sur l'accident d'Egyptair et exprime ses divergences avec la thèse égyptienne

Le BEA déplore l'absence de rapport final sur l'accident d'Egyptair et exprime ses divergences avec la thèse égyptienne



09 JUIL. 2018 | Emilie Drab
Le BEA n'est pas satisfait de sa collaboration avec les autorités égyptiennes et il le fait savoir. Le Bureau d'enquêtes et d'analyses a exprimé le 6 juillet ses regrets sur le déroulement de l'enquête au sujet des circonstances de l'accident de l'Airbus A320 d'Egyptair survenu en 2016. Il s'inquiète de l'absence d'avancée, de prise en compte de certains éléments et de rapport final de la part des autorités égyptiennes, ce qui nuit à la sécurité aérienne.

Pour rappel, l'A320 immatriculé SU-GCC d'Egyptair s'était abîmé en mer au large des côtes égyptiennes dans la nuit du 19 mai 2016, alors qu'il réalisait un vol entre Paris et Le Caire (vol MS804). La France étant pays de fabrication de l'appareil, le BEA participe à l'enquête menée par le ministère de l'aviation civile égyptien sur les circonstances de l'accident. C'est lui notamment qui a restauré les deux enregistreurs de vol de l'appareil,...
Il vous reste 77% de l'article à lire
L'accès à la totalité de cet article est réservé aux abonnés.
Déjà abonné? Je m'identifie
S'abonner

Un accès illimité à nos contenus.

Emilie Drab
Rédactrice en chef adjointe
Aviation civile, Transport aérien


Une sélection d'articles réservés aux abonnés
Southwest Airlines souhaite monétiser davantage ses appareils Capital A voit (très) grand dans la maintenance d'avions commerciaux
Bellova reprend l'exploitation et modernise l'aéroport de Beauvais Southwest adapte son modèle low-cost
MCO : Dassault Aviation va créer une filiale en Inde pour ses avions de combat Le marché des services va doubler en vingt ans selon Airbus
Maintenance aéronautique : les principales annonces du salon MRO Asia-Pacific 2024 L'IATA présente son SAF Matchmaker pour dynamiser le marché du carburant durable
Les Airbus A350 de la Bundeswehr seront bien équipés de systèmes d'autoprotection Boeing présente une nouvelle proposition à ses salariés pour tenter de stopper la grève
IL Y A 19 MINUTES
L'Airbus A330 commence à tirer sa révérence chez Air France
IL Y A 1 HEURE
KLM lance à son tour un plan d'économies
IL Y A 1 HEURE
L'ombre d'une augmentation des taxes sur l'aviation en France affole le secteur du transport
IL Y A 2 HEURES
Saab veut placer son GlobalEye en Corée
IL Y A 3 HEURES
Embraer renforce sa coopération avec l'industrie aérospatiale tchèque
Connectivité à bord : la constellation Starlink d'Elon Musk va-t-elle tout rafler ?
« Fouler une piste d'atterrissage, c'est unique, on voulait être les premiers à le faire au Bourget », Marine Gall, déléguée générale d'ASF
« Nous avons souhaité valoriser la montée en gamme de la Premium », Fabien Pelous, directeur de l'expérience client Air France
Les articles les plus lus
Boeing au seuil du décrochage
A350 de Cathay : encore un nouvel embrasement médiatique
La méga-commande de Turkish Airlines avec Boeing se rapproche
La Russie veut faire revoler ses Boeing 747-400
MRO : Le 1er Airbus A380 de la startup Global Airlines va passer en grande visite chez EFW
S'inscrire aux newsletters gratuites du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir nos lettres d'information par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans les newsletters.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2024 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT