(de gauche à droite) Klaus Richter, Directeur d'Airbus Commercial Aircraft en Allemagne, Klaus Röwe, directeur des programmes de la famille A320, Frank Horch, sénateur de Economy Hamburg, Guillaume Faury, Président d'Airbus Commercial Aircraft et Olaf Lawrenz, directeur des FAL A320 posant devant Luise, l’un des deux robots 7 axes de la 4ème ligne de production d’A320 de Hambourg.
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Airbus a inauguré le 14 juin à Hambourg Finkenwerder sa quatrième ligne d'assemblage finale allemande pour la famille A320, une nouvelle ligne de production particulièrement innovante qui contribuera grandement à la poursuite du fameux ramp-up, rendu de plus en plus nécessaire au regard de l'impressionnant backlog de plus de 6000 monocouloirs qui reste à résorber.
La nouvelle ligne d'assemblage final des appareils de la famille A320 va progressivement monter en cadence pour atteindre les 10 avions par mois d'ici-mi 2019, c'est-à-dire avec un takt-time de 2 jours, l'équivalent de celui de chacune des 3 autres lignes de production de monocouloirs déjà présentes en Allemagne. En y ajoutant ceux assemblés à Toulouse, à Tianjin (Chine) et à Mobile (Alabama), l'avionneur européen est donc en route pour atteindre les 60 exemplaires par mois l'année prochaine.
Pour Guillaume Faury, le nouveau Président d'Airbus Commercial Aircraft, cette nouvelle ligne « ouvre...
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