Située à plus de 20 heures de vol de la métropole, la Nouvelle-Calédonie est l'un des territoires les plus éloignés de la capitale française. L'archipel est toutefois doté d'une importante présence militaire, près de 1 700 personnels, réunis au sein des FANC - les Forces armées de Nouvelle-Calédonie. Les moyens aériens sont majoritairement issus de l'armée de l'air, au sein de l'escadron de transport 52 Tontouta, doté de trois hélicoptères de manoeuvre Puma et deux avions de transport Casa CN235-200. Ceux-ci sont co-localisés sur la base aérienne 186 de Nouméa-Tontouta avec deux Falcon 200 Guardian de la flottille 25F Marine nationale, rejoints à intervalles réguliers par l'Alouette III embarquée sur la frégate de surveillance Vendémiaire.
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Cinquantième rotation au-dessus des pays baltes
La Hongrie va prendre la tête de la cinquantième rotation Baltic Air Policing à partir du mois de mai. Les Gripen hongrois seront stationnés sur la base aérienne de Siauliai, en Lituanie, renforcés par des ... Lire la suite
Le Royaume-Uni reprend du Black Hornet
Premier client du nanodrone de Prox Dynamics (racheté en 2016 par FLIR), la British Army accroît sa flotte de Black Hornet, avec la signature récente d'un contrat d'un montant d'1,8 million de dollars. La commande ... Lire la suite
Dassault se détache de SABCA
A l'occasion de la publication de ses résultats annuels, SABCA (Société anonyme belge de constructions aéronautiques) a annoncé la volonté de Dassault Aviation Belgique (filiale à 100% du Groupe industriel Marcel Dassault) de se séparer ... Lire la suite
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19 AVR. 2019 Le CNES et l'ESA intègrent pour un an le programme Fab Force d'ORANGE SILICON VALLEY (OSV), filiale du groupe Orange implantée à San Francisco. Ce partenariat doit leur permettre d'accéder à l'écosystème de start-up de la Silicon Valley et de créer des échanges dans le but de développer de nouvelles approches technologiques.
19 AVR. 2019 EMBRAER annonce que son Praetor 600 a reçu sa certification par l'agence brésilienne ANAC. Le jet d'affaires de taille super-intermédiaire avait été lancé en octobre 2018 à la convention NBAA-BACE. Il a même dépassé son cahier des charges, étant capable de parcourir plus de 4 000 nm (7 450 km) et de décoller plus court que prévu, sur des pistes de 4 436 pieds (1 352 m).
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