Si le salon de Farnborough n'est pas le plus important pour le groupe Safran, l'industriel n'envisage pas une seconde de manquer le rendez-vous et espère y réaliser plusieurs annonces. L'une d'elles concerne son système de roulage électrique, l'Electric taxiing. Lors d'une rencontre organisée avec l'AJPAE (Association des journalistes professionnels de l'aéronautique et de l'espace), Philippe Petitcolin, le PDG du groupe, a indiqué qu'il espérait pouvoir y annoncer un premier engagement d'une compagnie aérienne.
Le produit est en effet prêt à être proposé sur A320 : « nous avons passé tous les jalons internes ainsi que ceux d'Airbus. » Après la rupture du partenariat avec Honeywell, Safran a travaillé sur ce système de roulage électrique avec l'avionneur européen - il est impossible à installer sur 737 car le train est « trop condensé ». Il s'agit d'équiper deux des trains d'atterrissage d'un moteur électrique, qui reposerait sur la puissance fournie...
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