Flybe a décidé de rationaliser ses opérations. La compagnie britannique a pour cela choisi de continuer de s'appuyer sur le Q400 de Bombardier aux dépens de sa flotte d'Embraer 195. Les neuf appareils qu'elle exploite aujourd'hui vont tous quitter sa flotte d'ici avril 2020. En parallèle, elle a choisi de réduire le nombre de ses appareils pour optimiser son réseau et se concentrer sur les routes les plus rentables.
Flybe estime en effet que le Q400 est l'appareil qui convient le mieux à son type d'opérations, ses performances en termes de vitesse avoisinant celles des jets régionaux sur les routes relativement courtes qu'elle parcourt, tout en étant plus économique. Cinquante-quatre appareils sont en service aujourd'hui. Si elle a retiré ...
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IL Y A 18 HEURES North Luzon Airport Consortium (NLAC) a signé un accord de concession avec la BCDA (Bases Conversion and Development Authority) de Philippines pour la gestion de l'aéroport Diosdado Macapagal (CLARK), l'un des principaux aéroports internationaux du pays. La période de concession s'étend sur 25 ans.
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