Les CRJ200 SF peuvent désormais opérer en Europe. Aeronautical Engineers (AEI) a célébré le 14 mai l'obtention d'un certificat de type supplémentaire (STC) de la part de l'EASA pour son programme de conversion de CRJ200 de Bombardier en avion cargo. Celui-ci est déjà lancé et opérationnel aux Etats-Unis, depuis l'obtention du STC de la FAA fin 2016.
Depuis, le programme a enregistré des engagements pour la conversion de plus de 45 appareils. Six chantiers sont en cours pour différents clients. Les modifications incluent le perçage d'une porte cargo de 1,78 m x 2,39 m, l'installation d'un système de chargement Ancra et d'un dispositif de retenue rigide, ainsi que le remplacement des hublots par des caches en aluminium.
Le CRJ200 SF peut transporter jusqu'à 6 611 kg, en fonction des limitations du modèle d'origine, et huit palettes de 1,55 m x 2,24 m.
Les programmes de conversion des...
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