Six mois d'opérations ont convaincu Qantas que le 787 était l'appareil qu'il lui fallait. La compagnie australienne a donc décidé de s'engager sur six 787-9 supplémentaires, d'une valeur de près de 1,7 milliard de dollars au prix catalogue actuel. Les appareils lui permettront d'accélérer le retrait des 747-400 de sa flotte ; celui-ci devrait ainsi être achevé d'ici la fin de l'année 2020.
« Il s'agit vraiment de la fin d'une ère et du début d'une autre. Le Jumbo a été le pilier de Qantas International pendant plus de quarante ans et nous avons opéré quasiment chaque type produit par Boeing. Il est juste que son retrait survienne pour la célébration de notre centenaire en 2020 », a expliqué Alan Joyce, le président de la compagnie. Le premier 747 était en effet entré en service en 1971.
Avec des livraisons prévues entre fin 2019 et mi-2020, les six...
Il vous reste
76%
de l'article à lire
L'accès à la totalité de cet article est réservé aux abonnés.