Alors que s'ouvre le salon MRO Americas, du 10 au 12 avril à Orlando, AFI KLM E&M a annoncé avoir reçu l'agrément de l'Agence européenne de la sécurité aérienne (EASA) pour le soutien des opérations du LEAP de CFM International. Cette homologation porte sur les versions 1A et 1B du moteur. Le groupe franco-néerlandais est l'un des premiers à la recevoir.
AFI KLM E&M avait déjà obtenu une licence de la part du motoriste et peut d'ores et déjà commencer ses interventions. Elles se situeront pour l'instant sous l'aile et sur site. Le groupe précise que son périmètre comprend « des prestations d'habillage des moteurs, des inspections boroscopiques ou bien encore le remplacement de pièces Line Replaceable Unit (LRU) »....
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L'usine 4.0 au service du MCO
« Enjeu majeur pour le ministères des Armées », le MCO (maintien en condition opérationnelle » est régulièrement pointé du doigt, notamment dans le domaine ... Lire la suite
IL Y A 20 HEURES (EBACE 2019) HK BELLAWINGS signe une nouvelle lettre d'intention avec BOMBARDIER pour cinq GLOBAL 7500. L'opérateur hongkongais réaffirme ainsi son intérêt pour l'avion haut de gamme, après un accord similaire conclu il y a un an pour dix-huit Global 6500 et 7500. Il a d'ailleurs confirmé l'achat de deux GLOBAL 7500 supplémentaires au titre de ce premier accord, ce qui porte son total à quatre Global 6500 et huit GLOBAL 7500.
21 MAI 2019 AMERICAN AIRLINES et l'aéroport de DALLAS FORT WORTH ont annoncé la construction prochaine d'un sixième terminal sur la plateforme texane. Le travail sur le design a déjà commencé et AMERICAN AIRLINES annonce une mise en service pour 2025. Situé au sud du terminal D et en face du terminal E, le terminal F sera doté à terme de 24 portes d'embarquement.
21 MAI 2019 (AIRBUS Innovation Days) Christian Scherer, directeur commercial d'AIRBUS, à propos du NMA de Boeing. « D'une certaine façon, j'espère que Boeing fera cette erreur car quelle est réellement la valeur qu'il apporte au marché ?
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