La dernière mise à jour du carnet de commandes d'Airbus fait le ménage. En plus du retrait des A380 de Virgin Atlantic, elle a été l'occasion pour l'avionneur de faire connaître l'annulation de la commande d'Asiana pour huit A350-800. De ce fait, la colonne A350-800 a purement et simplement disparu du tableau.
L'A350-800 était la plus courte version de la famille. Elle était également celle qui a remporté le moins de succès, avec des engagements sur seulement 92 exemplaires à leur plus haut niveau. Dès 2013, année du vol inaugural du premier prototype de l'A350, des doutes étaient émis par les compagnies aériennes au sujet de la sortie de l'appareil. Et peu à peu, les commandes ont été annulées - généralement pour être converties en A350-900 mais aussi en A330neo. En 2014, le nombre d'engagements était déjà tombé à 28 exemplaires. D'ailleurs, Marisa Lucas-Ugena, directrice marketing du programme A350,...
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