Ce sera donc bien le Falcon 6X. Au-delà du nom, les premières déductions que l'on avait pu faire au moment de l'arrêt du programme Falcon 5X s'avèrent plutôt justes. Le nouveau biréacteur d'affaires de Dassault Aviation se positionne dans le très haut de gamme, avec la volonté d'affronter directement des avions comme le G500 de Gulfstream. Le premier vol est prévu début 2021, pour une certification et une entrée en service en 2022. C'est Eric Trappier, P-DG de Dassault Aviation qui a présenté le nouvel appareil, le 28 février, sur l'aéroport du Bourget.
Le Falcon 6X affiche une longueur de 25,7 m pour une envergure de 25,9 m et une hauteur de 7,47 m. Il devient ainsi l'avion le plus long de la gamme Falcon devant le Falcon 8X. Il affiche aussi une masse maximale au décollage (MTOW) de 35 135 kg, supérieure à celle de son aîné. Mais plus que...
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