Le projet d'un aéroport à Notre-Dame-des-Landes (Loire-Atlantique) désormais enterré, le réaménagement de l'actuelle infrastructure aéroportuaire, Nantes-Atlantique, va pouvoir commencer. Mais la durée d'une telle optimisation, comme son coût, sont loin de faire consensus. Parallèlement aux négociations ou discussions que va devoir mener l'État, de nombreuses procédures sont à prévoir avant de lancer les travaux devant permettre à l'aéroport nantais d'accueillir 9 millions de passagers et 80.000 mouvements d'avions à horizon 2040. - Premier coup de pioche ? -Le Premier ministre Édouard Philippe a précisé mercredi lors de l'annonce de l'abandon du projet de Notre-Dame-des-Landes que de premiers aménagements pourront commencer rapidement à Nantes-Atlantique."Dans un premier temps l'aérogare de Nantes-Atlantique sera modernisé et les abords de piste seront aménagés pour permettre à l'aéroport d'accueillir plus de passagers. Ces premières mesures peuvent être réalisées sur l'emprise actuelle de l'aéroport donc dans des délais rapides", a-t-il affirmé. "En parallèle la procédure pour...
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