Le contraste entre les salons MRO Europe et Helitech, colocalisés à Londres en octobre dernier, était saisissant : alors que l'exposition consacrée à la maintenance affichait un fort dynamisme, celle consacrée à l'hélicoptère semblait encore affectée par la crise qui touche le secteur depuis plusieurs années. Présent à la croisée de ces deux mondes, Matthieu Louvot, vice-président exécutif Soutien et services clients d'Airbus Helicopters, fait le point sur la structuration de cette branche chez l'hélicoptériste européen, ainsi que les conséquences de la crise sur son activité.
Que représente l'activité de soutien aux clients chez Airbus Helicopters ?
Un hélicoptère vole en moyenne une quarantaine d'années dans des conditions difficiles. Il y a un gros effort d'accompagnement à faire. C'est un moteur important chez nous et nos clients. L'activité de soutien représente environ 50 % de notre chiffre d'affaires, avec six mille personnes dédiées. Trois mille sont basées en...
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