Actualité aéronautique MRO & Support Un très bon salon de Dubaï pour AFI KLM E&M

Un très bon salon de Dubaï pour AFI KLM E&M

Emilie Drab
Publié 22/11/2017 | 345 mots
Un très bon salon de Dubaï pour AFI KLM E&M
© Air Arabia
Le salon aéronautique de Dubaï a été une réussite pour AFI KLM E&M. La société de maintenance a en effet conclu quatre contrats les 13 et 14 novembre.

Le premier a été signé par Gulf Air et revient à la filiale EPCOR, qui se voit confier le support APU de sa future flotte de dix 787-9. Le contrat porte sur la maintenance de ces équipements et, le cas échéant, leur remplacement. Gulf Air a l'habitude de travailler avec AFI KLM E&M car la société assure le support équipements de ses A320 et A330 et ses filiales AMES et EPCOR se chargent respectivement depuis plusieurs années des réparations de nacelles et radômes et du support des APU de sa flotte d'A330.

Par ailleurs, Kuwait Airways a confié à la société MRO le support des moteurs GE90-115B qui équipent ses dix 777-300ER. Il s'agit d'un accord de support à l'heure de vol couvrant la gestion des déposes, la réalisation des visites en atelier et un support logistique/AOG.

C'est un autre type de moteurs, les CFM56-5B, dont Air Arabia confie l'entretien à AFI KLM E&M. La low-cost a conclu un contrat de support moteur complet à long terme pour sa flotte d'A320, couvrant les appareils déjà en service (une cinquantaine) mais aussi ceux à venir. Parmi les services inclus figurent les visites en atelier, la fourniture de pièces de rechange ou les interventions sous l'aile. AFI KLM E&M proposera également sa solution Prognos for Engine pour surveiller les performances des moteurs en temps réel et détecter de façon anticipée une éventuelle défaillance.

Enfin, Saudia Aerospace Engineering Industries (SAEI) s'est alliée à AFI KLM E&M pour assurer les activités de support équipements complet de la flotte de 787-9 de Saudia - elle comptera à terme 21 appareils. Le service comprend l'entretien et la réparation des équipements et l'accès aux pools de pièces de rechange.
Ils rendent la rubrique MRO & SUPPORT possible
Les articles dans la même thématique
L'indisponibilité « chronique » des hélicoptères des armées L'indisponibilité « chronique » des hélicoptères des armées
Une disponibilité en berne et des chiffres notoirement bas. Un rapport sénatorial sur la disponibilité du parc d'hélicoptères met en avant - une nouvelle fois ... Lire la suite
11 JUIL. 2018 MRO & Support
Crane Worldwide Logistics mise sur la MRO pour croître Crane Worldwide Logistics mise sur la MRO pour croître
Conscient de l'importance prise par la MRO dans l'industrie aéronautique actuelle, Crane Worldwide Logistics entend bien profiter de la croissance actuelle pour se développer sur ... Lire la suite
AFI KLM E&M monte en puissance sur le LEAP AFI KLM E&M monte en puissance sur le LEAP
Bientôt deux ans après son entrée en service, l'offre de maintenance pour le LEAP commence à s'étoffer. AFI KLM E&M entend bien ne pas passer ... Lire la suite
27 JUIN 2018 Maintenance moteur Hélicoptères
Airbus et Safran renforcent la compétitivité de la famille Ecureuil Airbus et Safran renforcent la compétitivité de la famille Ecureuil
La prégnance croissante du support dans l'offre commerciale des constructeurs ne cesse de se vérifier. Airbus Helicopters et Safran Helicopter Engines ont ainsi décidé ... Lire la suite
Vers une externalisation des contrats de MCO dans l'ALAT
Contrats de MCO plus « verticaux », plus globaux, maîtres d'oeuvre uniques industriels, création de la DMAé (Direction de la maintenance aéronautique), sont quelques-unes des annonces effectuées par la ministre des Armées Florence Parly le ... Lire la suite
Dans la rubrique MRO & Support, la Rédaction vous recommande
Le centre MRO d'Airbus et Thai Airways à U-Tapao est lancé Comment Thai Airways va étendre les capacités d'entretien du réseau agréé de Rolls-Royce sur les Trent
EBACE 2018 : AMAC Aerospace s'impose toujours plus sur la scène mondiale de la MRO et de l'aménagement VVIP Turkish Technic s'associe à Havelsan pour produire et installer des IFEC
Accelean s'attaque à la planification de la MRO avec Acumain Avocet veut sortir le premier Airbus A321 converti en cargo
13/07 Air Austral reste à l'équilibre en 2017-2018
13/07 L'indisponibilité « chronique » des hélicoptères des armées
13/07 ATR annonce cinq contrats avant le salon de Farnborough
13/07 Profits, le rattrapage des constructeurs
13/07 La Commission européenne approuve l'acquisition de Laudamotion par Ryanair
13/07 Roll-out du premier Hermes 900 StarLiner
85 Alertes depuis 7 jours, 318 depuis 1 mois

Alertavia, déjà l'une des principales sources d'actualité aéronautique en langue française
13 JUIL. 2018
(Farnborough 2018) AIRBUS et GMF AEROASIA ont renouvelé leur accord MTS (Maintenance Training Services) pour cinq années supplémentaires. Au cours des cinq dernières années, ce partenariat entre AIRBUS et division MRO de la compagnie aérienne Garuda Indonesia a permis d'intégrer des instructeurs de GMF AEROASIA dans le réseau mondial de formation à la maintenance d'AIRBUS. GMF AEROASIA a également développé ses propres capacités internes de formation pour la maintenance sur AIRBUS A320 et A330 et a lancé ses formations ab-initio.
13 JUIL. 2018
(Farnborough 2018) La CAAC a approuvé les nouveaux programmes de qualification de type pour les A320 & A330 d'AIRBUS Flight Training. Les premiers stagiaires chinois démarreront leur formation en août. Déjà approuvé par l'EASA, ce programme révisé donne la priorité à l'acquisition de compétences. Cette approbation résulte d'une collaboration entre ATC Beijing, l'AIRBUS Central Flight Training Organization et la CAAC.
13 JUIL. 2018
Wes Bush, l'actuel CEO de NORTHROP GRUMMAN, a indiqué le 12 juillet prendre sa retraite au 1er janvier 2019. Il sera remplacé à cette date par Kathy Warden, actuelle COO de l'industriel américain.
ALERTAVIA, la nouvelle plateforme d'information du Journal de l'Aviation à destination des professionnels du secteur aéronautique et spatial.

Airbus-Boeing, un duopole intouchable comme jamais
Primera Air : « Nous allons très prochainement annoncer de nouvelles routes depuis Paris »
 
© 2018 Le Journal de l'Aviation | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Tarifs | Mentions légales | CGV | Contact | Plan du site

En poursuivant votre navigation sur ce site, vous acceptez l'utilisation de cookies pour vous proposer des contenus et services adaptés à vos centres d'intérêts.  OK  En savoir plus