Industrie aéronautique     Transport aérien     Défense     MRO & Support     Cabine & PaxExp     Décarbonation     L'Aviation Recrute     Passion    
 
 
Actualité aéronautique Industrie & Technologie Dubai Airshow 2017 : Egyptair continue son marché avec Boeing et Airbus

Dubai Airshow 2017 : Egyptair continue son marché avec Boeing et Airbus



15 NOV. 2017 | Léo Barnier
Une fois n'est pas coutume, il aura fallu attendre les derniers jours pour voir le salon de Dubaï s'animer. Et Egyptair s'est avérée être l'un des artisans de ce regain d'activité : après sa commande de CSeries le 14 novembre, la compagnie a signé deux contrats de location le lendemain avec AerCap pour des Boeing et des Airbus. Le premier porte sur six 787-9 et le second sur quinze A320neo. Egyptair poursuit ainsi sa stratégie de renouvellement de flotte.

Les Boeing 787-9 font l'objet d'un contrat de location opérationnelle à long terme, sans que la durée exacte ait été révélée. Ils seront motorisés par des Trent 1000 de Rolls-Royce. Les avions seront prélevés sur les 116 Dreamliner déjà commandés par AerCap et devraient arriver chez Egyptair en 2019.

A l'instar des 787, les Airbus A320neo sont pris par Egyptair en location opérationnelle à long terme. De...
Il vous reste 48% de l'article à lire
L'accès à la totalité de cet article est réservé aux abonnés.
Déjà abonné? Je m'identifie
S'abonner

Un accès illimité à nos contenus.

Une sélection d'articles réservés aux abonnés
L'ombre d'une augmentation des taxes sur l'aviation en France affole les compagnies aériennes Southwest Airlines souhaite monétiser davantage ses appareils
Capital A voit (très) grand dans la maintenance d'avions commerciaux Bellova reprend l'exploitation et modernise l'aéroport de Beauvais
Southwest adapte son modèle low-cost MCO : Dassault Aviation va créer une filiale en Inde pour ses avions de combat
Le marché des services va doubler en vingt ans selon Airbus Maintenance aéronautique : les principales annonces du salon MRO Asia-Pacific 2024
L'IATA présente son SAF Matchmaker pour dynamiser le marché du carburant durable Les Airbus A350 de la Bundeswehr seront bien équipés de systèmes d'autoprotection
04 OCT. 2024
Spirit Airlines met le cap vers le Chapitre 11
03 OCT. 2024
L'Airbus A330 commence à tirer sa révérence chez Air France
03 OCT. 2024
Air France-KLM lance à son tour un plan d'économies au Pays-Bas
03 OCT. 2024
L'ombre d'une augmentation des taxes sur l'aviation en France affole les compagnies aériennes
03 OCT. 2024
Saab veut placer son GlobalEye en Corée dans le cadre de la compétition AEW&C II
Connectivité à bord : la constellation Starlink d'Elon Musk va-t-elle tout rafler ?
« Fouler une piste d'atterrissage, c'est unique, on voulait être les premiers à le faire au Bourget », Marine Gall, déléguée générale d'ASF
« Nous avons souhaité valoriser la montée en gamme de la Premium », Fabien Pelous, directeur de l'expérience client Air France
Les articles les plus lus
Boeing au seuil du décrochage
L'Airbus A330 commence à tirer sa révérence chez Air France
A350 de Cathay : encore un nouvel embrasement médiatique
La méga-commande de Turkish Airlines avec Boeing se rapproche
La Russie veut faire revoler ses Boeing 747-400
S'inscrire aux newsletters gratuites du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir nos lettres d'information par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans les newsletters.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2024 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT