L'A330neo a animé l'actualité de la semaine passée en réalisant son premier vol. Ce premier vol réussi marque le début d'un programme de certification chargé, qui doit emmener le futur long-courrier d'Airbus jusqu'à l'entrée en service au deuxième semestre 2018. Il est pourtant déjà tant de se poser la question du potentiel commercial de l'appareil, seul paramètre capable de faire passer un avion, aussi « bon » soit-il sur le plan des performances, au rang de programme réussi.
Pour l'instant, l'A330neo connaît un démarrage relativement tranquille. L'appareil a engendré 212 commandes fermes de la part de 12 clients depuis son lancement à Farnborough en juillet 2014. A titre de comparaison - même si le segment est différent - le Boeing 777X cumule à 326 ventes fermes depuis l'annonce du programme au salon de Dubaï, en novembre 2013.
Alors l'A330neo peut-il connaître un destin comparable à...
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