EasyJet a annoncé le 28 septembre qu'elle avait étendu son système Worldwide by easyJet à de nouveaux partenaires. Parmi eux se trouvent deux compagnies françaises, Corsair et La Compagnie - aux côtés de Neos en Italie et Aurigny Airlines au Royaume-Uni. Si le principe de commercialisation des billets de Corsair et La Compagnie peut rapidement être mis en place, il manque aux plateformes parisiennes un service en aéroport similaire à celui sur lequel easyJet s'appuie pour fluidifier les correspondances avec les vols de ses compagnies partenaires à Gatwick, à savoir GatwickConnects. C'est désormais l'un des chantiers sur lequel travaille le groupe ADP, comme l'a expliqué Augustin de Romanet le 29 septembre.
« La connexion personnalisée est un défi pour nous, aéroports, dans les semaines et les mois qui viennent. Avec les alliances telles que celle que vous avez évoquée, il va y avoir une pression de plus en plus...
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