BA 105 d'Evreux. Sous une fine bruine et un vent froid, des personnels français et britanniques s'affairent à charger des engins lourds (bulldozer et camion) à bord d'un C-17 de la Royal Air Force. Adaptabilité oblige, des planches de bois sont positionnées sur la rampe, afin de pouvoir procéder au chargement à l'intérieur du gros porteur. Les manoeuvres sont fluides et semblent se dérouler sans accroc, comme le confirme l'officier de liaison présent pour faciliter les échanges : « Ca fonctionne très bien, car ce sont tous des experts dans leur domaine. Ils savent tous comment charger un avion, même si le modèle est différent ».
Une « répétition générale » a eu lieu le jour précédent, pour que l'opération s'effectue le plus rapidement possible le jour J. Le C-17 a en effet atterri en milieu de matinée et re-décollera en milieu d'après-midi, chargé de matériel et de cinq...
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