Thomas Klühr a évoqué auprès de plusieurs journaux un nouveau tournant que pourrait prendre la stratégie de Swiss : l'introduction de l'A321LR. Le CEO de la compagnie a annoncé au journal suisse Sonntagsblick que le groupe envisageait cette option et l'a confirmé auprès d'Air Transport World le 23 août.
Il a à cette occasion souligné que les capacités long-courrier de l'A321LR pourraient être utilisées sur le réseau africain notamment, sur les lignes où un gros-porteur serait difficile à remplir. Le réseau africain de la compagnie est actuellement assez limité et ne compte que Marrakech, Le Caire, Nairobi, Dar es Salaam et Johannesburg. Mais « avec son rayon d'action, de nouveaux marchés peuvent être envisagés », a-t-il déclaré au Sonntagsblick.
Swiss attend la livraison de dix A320neo et cinq A321neo, à partir de 2019 - équipés de PW1100G-JM, comme ceux de sa maison-mère Lufthansa. Thomas Klühr n'a pas précisé...
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