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Le DLR valide le contrôle actif de rotor avec Airbus Helicopters
27 JUIL. 2017 | Léo Barnier
Le DLR valide le contrôle actif de rotor avec Airbus Helicopters
© DLR
Le DLR et Airbus Helicopters ne coopèrent pas que dans le domaine de la vitesse, avec le Racer. L'organisme de recherche aéronautique et spatiale allemand vient d'annoncer, le 25 juillet, qu'il avait mené un projet sur la réduction du bruit en partenariat avec la branche allemande de l'hélicoptériste européen. Il s'agissait de tester les bénéfices d'un système de contrôle actif du rotor, afin de réduire l'empreinte sonore de l'appareil ainsi que les vibrations et la consommation de carburant. Ces travaux entraient dans le cadre du programme de recherche Evolutivité et minimisation des risques de la technologie (Skat) et ont donné lieu à une campagne d'expérimentation en soufflerie fin 2016. Elle s'est déroulée dans le centre des Souffleries germano-néerlandaises (DNW) à Marknesse (Pays-Bas).

Pendant cette série d'essais, le DLR et Airbus Helicopters ont pu tester leur concept de rotor principal à contrôle actif adaptatif sur la maquette motorisée Rotest. Ce...
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