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Quatre hélicoptères de transport de troupes, deux autres de combat, puis un impressionnant alignement de gros porteurs Iliouchine IL-76 du Programme alimentaire mondial: bienvenue à l'aéroport de Juba, condensé des espoirs déçus du Soudan du Sud.Quelques avions de lignes sont bien visibles non loin du terminal mais leur nombre est dérisoire par rapport à celui des bimoteurs à hélice des agences humanitaires qui chaque jour emmènent personnels et matériel aux quatre coins du pays en guerre, souvent sur des petites pistes d'atterrissage en latérite.Celle de Juba est au contraire en parfait état, fruit d'un travail de rénovation et d'agrandissement mené par une société chinoise, la China Harbouring Engineering Company (CHEC) dans le cadre d'un contrat de près de 160 millions de dollars en grande partie financé par un prêt chinois.La piste est passée de 2.400 à 3.100 mètres de long, elle a été dotée d'un système d'éclairage qui devrait...
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