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Actualité aéronautique Transport aérien L'OACI continue de travailler à un meilleur suivi des avions

L'OACI continue de travailler à un meilleur suivi des avions

Emilie Drab à Cancun
07 JUIN 2017 | 301 mots
Dossier AGM IATA
•  L'IATA pousse les gouvernements européens vers le Ciel unique
•  A4E salue la volonté de la Commission européenne de maintenir la connectivité en cas de grève des contrôleurs
•  L'OACI continue de travailler à un meilleur suivi des avions
•  Avec CORSIA et malgré Trump, l'environnement reste un sujet d'engagement durable pour l'IATA
•  Qantas accueillera la prochaine assemblée générale de l'IATA à Sydney
•  L'IATA relève ses prévisions pour 2017
•  Le « laptop ban » au coeur des préoccupations de l'IATA

Si le suivi des aéronefs a semblé être écarté des préoccupations de l'IATA en cette 73e assemblée générale, il n'en est rien. D'autres sujets plus brûlants sont venus effacer celui-ci de l'ordre du jour mais l'association continue de travailler avec l'OACI pour s'assurer qu'un nouveau MH370 ne se reproduise pas. Gilberto Lopez Meyer, SVP Safety & Flight Operations de l'IATA, a rappelé les lignes directrices de l'amélioration du suivi.

Il a commencé par rappeler que l'OACI avait travaillé sur deux cas de figure : le suivi normal et celui en cas de détresse. Pour le premier, « le travail de l'OACI s'est achevé en mars. Nous avons maintenant les standards et les orientations qui mèneront à l'installation d'un système sur tous les aéronefs d'ici novembre 2018, qui indique leur position au plus toutes les quinze minutes ». Certaines compagnies, comme Qatar Airways, s'en sont déjà équipées. « Si quelque...
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Emilie Drab
Rédactrice en chef adjointe
Aviation civile, Transport aérien


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