Industrie aéronautique     Transport aérien     Défense     MRO & Support     Cabine & PaxExp     Décarbonation     L'Aviation Recrute     Passion    
 
 
Actualité aéronautique Transport aérien Le groupe Singapore Airlines annonce une chute de son bénéfice net annuel, plombé par la concurrence

Le groupe Singapore Airlines annonce une chute de son bénéfice net annuel, plombé par la concurrence



18 MAI 2017 | Romain Guillot
Le groupe Singapore Airlines annonce une chute de son bénéfice net annuel, plombé par la concurrence
© Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés
SIA Group, maison mère de Singapore Airlines, a publié ses résultats annuels pour l'exercice 2016-17 clos le 31 mars 2017.

Le groupe singapourien annonce une importante baisse de son bénéfice net annuel (-55,2%) à 360 millions de dollars singapouriens (232 MEUR) alors que son chiffre d'affaires a connu une légère baisse sur la période (-2,4%) à 14,86 milliards de dollars (9,6 MdEUR).

Le bénéfice opérationnel du groupe, qui comprend Singapore Airlines, Silkair, Budget Aviation Holdings (Scoot, Tiger), SIA Cargo et SIA Engineering, affiche quant à lui une baisse de 8,5% à 623 millions de dollars (402 MEUR).

SIA Group a particulièrement été plombé par ses résultats du quatrième trimestre (janvier-mars), avec une perte nette de 138 millions de dollars (89 MEUR), contre un bénéfice net de 225 millions de dollars à la même période un an plus tôt.

Pour la seule compagnie...
Il vous reste 75% de l'article à lire
L'accès à la totalité de cet article est réservé aux abonnés.
Déjà abonné? Je m'identifie
S'abonner

Un accès illimité à nos contenus.

Romain Guillot
Rédacteur en chef
Cofondateur du Journal de l'Aviation et d'Alertavia


Une sélection d'articles réservés aux abonnés
Des Boeing 777 bientôt convertis en avions tout cargo au Maroc ? CMA CGM Air Cargo va desservir l'Amérique du Nord et doubler sa future flotte d'Airbus A350F
Le premier Airbus A400M kazakh se dévoile Pratt & Whitney va augmenter de 40% les capacités MRO de son centre de Floride pour le GTF
L'Europe s'ouvre à l'intégration des taxis aériens et des drones dans l'espace aérien Embraer s'intéresse-t-il sérieusement à une véritable version civile de son C-390 ?
Forte augmentation des livraisons chez Airbus au mois de mars De nouvelles ambitions sur le long-courrier pour IndiGo
VAS Aero Services va démanteler quatre Airbus A380 supplémentaires De nouveaux contrats Rafale en perspective pour Dassault Aviation
IL Y A 15 HEURES
Le loueur GD Helicopter Finance se lance avec 50 H160 d'Airbus Helicopters
IL Y A 16 HEURES
Les contrôleurs aériens en grève le 25 avril
IL Y A 16 HEURES
Royal Air Maroc lance son appel d'offres pour acquérir 200 avions commerciaux
IL Y A 16 HEURES
Le carnet de commandes d'Embraer est au plus haut
IL Y A 17 HEURES
T'way Air freiné sur l'ouverture d'une ligne vers Paris, la fusion entre Korean Air et Asiana peut-être retardée
Le Japon rêve à nouveau de produire un avion commercial, mais sur quel segment du marché ?
« L'ALAT, c'est un système d'armes et un système d'hommes », général Pierre Meyer, commandant de l'ALAT
MBDA : « Nous allons recruter plus de 1 500 personnes en France cette année »
Les articles les plus lus
De nouveaux contrats Rafale en perspective pour Dassault Aviation
L'Airbus A350 est en route pour devenir l'un des plus importants succès de l'aviation commerciale
Mission impossible : en route vers trois futurs programmes d'avions de combat menés de front en Europe
L'Occident doit-il se montrer un peu moins naïf face au futur gros-porteur C929 de COMAC ?
Le Pearl 10X, moteur du futur Falcon 10X de Dassault Aviation, réalise son premier vol
S'inscrire aux newsletters gratuites du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir nos lettres d'information par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans les newsletters.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2024 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT