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Actualité aéronautique Industrie & Technologie La COMAC fait voler son C919, première tentative chinoise de rupture du duopole Airbus-Boeing

La COMAC fait voler son C919, première tentative chinoise de rupture du duopole Airbus-Boeing

Emilie Drab
05 MAI 2017 | 468 mots
La COMAC fait voler son C919, première tentative chinoise de rupture du duopole Airbus-Boeing
Toutes images © COMAC
Cela faisait plus de sept ans que l'industrie et le gouvernement chinois attendaient cela. Le premier C919 a pris son envol le 5 mai à 14h heure locale (8h heure de Paris) depuis l'aéroport de Shanghai Pudong, où se situe sa ligne d'assemblage. Durant ce vol inaugural, le monocouloir a atteint une altitude de 10 000 pieds et l'équipage a testé ses systèmes principaux et évalué sa navigabilité. L'atterrissage a eu lieu sans encombre au bout de 1h20 d'essai.

La COMAC fait ainsi un pas significatif vers son entrée dans le club des constructeurs de monocouloirs. Ce premier vol concrétise son ambition de briser le duopole Airbus-Boeing. Un rêve qu'elle devra poursuivre en Chine en premier lieu puisque...
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Emilie Drab
Rédactrice en chef adjointe
Aviation civile, Transport aérien


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