Actualité aéronautique Un banc moteur pour les F135 aux Pays-Bas
Maintenance aéronautique

Maintenance aéronautique

Un banc moteur pour les F135 aux Pays-Bas

Helen Chachaty
20/04/2017 | 112 mots
Les Pays-Bas devraient être dotés d'un banc moteur F135 à l'horizon 2019, afin de pouvoir opérer les essais et tests liés au moteur du F-35 de Lockheed Martin et à son MCO. Le site de Woensdrecht fera également office de « centre logistique » dans le domaine de la maintenance.

Les États-Unis avaient confirmé en novembre dernier que le hub européen de MCO pour la gestion des moteurs de Pratt & Whitney serait basé en Turquie, avec les Pays-Bas et la Norvège à partir de 2020-2021. Le hub européen pour les cellules sera quant à lui basé en Italie, avec un renfort éventuel de la Grande-Bretagne.
Ils rendent la rubrique MRO & SUPPORT possible
La Newsletter et les Alertes du Journal de l'Aviation
Les articles dans la même thématique

Pratt & Whitney Canada va entretenir les moteurs des flottes régionales d'Air New Zealand et Avianca

Avec EngineWise, Pratt & Whitney mise davantage sur le big data

Lufthansa Technik et MTU Aero Engines s'associent pour la maintenance des PW1000G

Dedienne Aerospace dévoile un nouveau gros contrat exclusif avec UTAS

Pratt & Whitney : la maintenance des GTF débutera en Géorgie

Korean Air et Pratt & Whitney ouvrent le plus grand centre d'essais moteurs à Incheon

MRO : SECA se rebaptise Vector Aerospace - France

Pratt & Whitney Singapore (re)livre son 7000ème réacteur

A lire dans la même rubrique
Airbus s'empare de la famille CSeries de Bombardier
Nouveau retard pour le Dassault Falcon 5X et le Silvercrest
MRO : Corsair inaugure son nouveau hangar de maintenance à Orly
 
MRO Europe 2017 : Aerostar of Romania passe du MiG-21 à l'Airbus A320neo
MRO : NYCO mise sur la rationalisation des lubrifiants aéronautiques
Long courrier sino-russe : ce sera le CR929
10h13 Aviation d'affaires, un marché qui peine à redémarrer (1/7) : L'Europe et la France en forme
17/10 Les options de Boeing : nouvel avion, alliance avec Embraer ?
17/10 Airbus et Bombardier vers de nouveaux horizons avec la CSeries
17/10 Airbus et Bombardier visent 50% du marché des avions de 100-150 places (Enders)
17/10 Reprise du programme CSeries par Airbus : le véritable coup de maître
17/10 Les Free Flight World Masters s'envolent pour trois années supplémentaires à Sainte-Maxime
AGE MANAGER / RESPONSABLE GSE MRTT (H/F)
PERMANENT TECHNIQUE (H/F)
CHARGE DE GESTION RH INTERNATIONAL (H/F)
CONCEPTEUR ÉLECTRIQUE (H/F)
CONTRÔLEUR TRIDIMENSIONNEL P3 MÉCANIQUE GÉNÉRALE (H/F)
AGENT MCC (MAINTENANCE CONTROL CENTER) (H/F)
© 2017 Le Journal de l'Aviation | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionel | Tarifs | Mentions légales | CGV | Contact

En poursuivant votre navigation sur ce site, vous acceptez l'utilisation de cookies pour vous proposer des contenus et services adaptés à vos centres d'intérêts.  OK  En savoir plus