Se connecter      Rechercher un article      Newsletter      Alertavia      JE M'ABONNE
Toute l'actualité aéronautique  |  En bref  |  Industrie  |  Transport aérien  |  Défense  |  MRO  |  Espace  |  Passion  |  Afrique  |  Interviews  |  Agenda  |  Emploi    EN
 
Actualité aéronautique Transport aérien Gogo et Airbus scellent un accord pour l'avion connecté

Gogo et Airbus scellent un accord pour l'avion connecté

Guillaume Lecompte-Boinet
14 AVR. 2017 | 402 mots
Gogo et Airbus scellent un accord pour l'avion connecté
© Gogo
Dossier Aircraft Interiors 2017
•  Tony Thoma : Daher veut doubler son activité « intérieurs d'avion »
•  Entretien avec Joël Frugier, directeur général de la nouvelle activité Airbus Interiors Services (AIS)
•  Gogo et Airbus scellent un accord pour l'avion connecté
•  Frédéric Relea (SELA) : « Nous sommes désormais en train d'attaquer le monde des airlines »
•  Entretien avec Cédric Gautier, PDG de Stelia Aerospace
•  Airbus A350 : comment les compagnies aériennes choisissent l'aménagement intérieur de leurs appareils
•  United poursuit la modernisation de son produit avec B/E Aerospace en classe économique
•  Stelia met un coup de projecteur sur Opal
•  Acro lance ses Series 6 sur A320neo avec Air New Zealand
•  Optima, la nouvelle classe affaires de Zodiac dérivée du siège Polaris de United Airlines et Acumen
•  La famille Airbus A320 se dote de compartiments de rangement de plafonnier
•  Aircraft Interiors 2017 : ATR offre le confort 18 pouces en standard sur la série -600
•  Aircraft Interiors 2017 : Hawaiian Airlines dévoile la cabine de ses A321neo
•  La connectivité en cabine, véritable moteur du salon Aircraft Interiors
•  Aircraft Interiors 2017 : Airbus poursuit l'optimisation de la cabine de l'A380
•  Avec ses QSuites, Qatar Airways place toujours plus haut la barre du confort à bord
•  Emirates présente le nouveau bar de ses A380

La société américaine, spécialiste des solutions de connexion pour l'aviation, devient le principal fournisseur d'Airbus en antenne très large bande Ku, permettant à l'avionneur de proposer l'internet à bord via le satellite à ses clients.

L'accord prévoit l'installation sur les chaînes d'assemblage de l'antenne double conçue par Gogo, la 2Ku, pour les programmes A320, A330 et A380. Pour l'A350, qui est un avion connecté nativement, Gogo a développé une solution de retrofit qui entrera en service en juillet prochain avec la compagnie américaine Delta.

« Notre solution va offrir une vitesse de connexion de 100 mégabits par seconde, et une ouverture quatre fois supérieure aux technologies actuelles », affirme Jimmy Melikian, responsable des grands comptes de...
Il vous reste 75% de l'article à lire
L'accès à la totalité de l'article est réservé à nos abonnés qui ont souscrit une formule d'abonnement annuelle, ou aux détenteurs d'un porte-monnaie (crédits actu).

Déjà abonné? Je m'identifie

OU
S'abonner

Un accès illimité à nos contenus.


À la carte

Cet article : 1 crédit


Aeroflot reçoit son premier Airbus A350 Aeroflot reçoit son premier Airbus A350
United opte pour l'Airbus A321XLR, en l'absence de concrétisation du NMA de Boeing United opte pour l'Airbus A321XLR, en l'absence de concrétisation du NMA de Boeing
L'A350-1000 d'Airbus va pouvoir transporter plus de passagers L'A350-1000 d'Airbus va pouvoir transporter plus de passagers
Swiss cloue sa flotte d'Airbus A220 au sol Swiss cloue sa flotte d'Airbus A220 au sol
Les derniers articles Transport aérien
Congo Airways repousse les livraisons de ses Embraer mais opte pour la famille E2 Congo Airways repousse les livraisons de ses Embraer mais opte pour la famille E2
Embraer annonce que Congo Airways a transformé sa commande ferme de décembre dernier en remplaçant les E175 par des E190-E2. En comptabilisant les droits d'achat ... Lire la suite
IL Y A 21 HEURES Sécurité aérienne
Reprise du trafic aérien et « Safety », le même combat Reprise du trafic aérien et « Safety », le même combat
L'avion est le moyen de transport le plus sûr au monde, résultat de décennies d'avancées technologiques, de compréhension des facteurs humains et de mise en ... Lire la suite
25 MAI 2020 Aéroports
Les aéroports africains exposent leur approche en vue du redémarrage de l'industrie Les aéroports africains exposent leur approche en vue du redémarrage de l'industrie
L'Afrique renoue très timidement avec le trafic aérien et les perspectives sont plutôt ternes. Cette année, les aéroports africains devraient enregistrer 114 millions de passagers ... Lire la suite
L'Airbus A380 ne revolera plus sous les couleurs d'Air France L'Airbus A380 ne revolera plus sous les couleurs d'Air France
C'en est fini de l'A380 chez Air France. La compagnie française vient d'annoncer que les neuf appareils qui restaient dans sa flotte ne redécolleraient pas. ... Lire la suite
Norwegian : Les loueurs AerCap et BOC Aviation héritent de près du tiers du capital Norwegian : Les loueurs AerCap et BOC Aviation héritent de près du tiers du capital
Norwegian a récemment convenu avec ses créanciers de convertir une partie de sa dette et engagements financiers en actions. L'opération a permis à la compagnie ... Lire la suite
IL Y A 3 HEURES
Mecachrome lève 50 millions d'euros
IL Y A 19 HEURES
Congo Airways repousse les livraisons de ses Embraer mais opte pour la famille E2
IL Y A 20 HEURES
Ryanair va saisir la justice européenne sur le plan de sauvetage de Lufthansa
IL Y A 21 HEURES
Reprise du trafic aérien et « Safety », le même combat
26 MAI 2020
Mitsubishi Aircraft se replie au Japon
Reprise du trafic aérien et « Safety », le même combat
Thomas Juin : « il faut s'attendre à une perte de connectivité sur les aéroports français »
 
Recevoir la Newsletter quotidienne du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir chaque jour nos derniers articles par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans la newsletter.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2020 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT