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Airbus A350 : comment les compagnies aériennes choisissent l'aménagement intérieur de leurs appareils



11 AVR. 2017 | Romain Guillot à Finkenwerder
Airbus A350 : comment les compagnies aériennes choisissent l'aménagement intérieur de leurs appareils
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Le salon Aircraft Interiors qui s'est tenu à Hambourg la semaine dernière a donné l'occasion au Journal de l'Aviation de visiter le centre de définition cabine de la famille Airbus A350 XWB, le Customer Definition Centre (CDC). Logé au coeur du site industriel d'Airbus à Finkenwerder depuis trois ans, à quelques dizaines de mètres de la ligne d'assemblage final des monocouloirs A320, ce véritable showroom créé à l'intention des compagnies aériennes clientes de la nouvelle famille de biréacteurs long-courriers d'Airbus va prochainement étendre ses capacités aux A320 et A330. Petite visite.

Le CDC A350 XWB a pris place à l'intérieur de l'un des plus vieux hangars de la plateforme de Finkerwerder, à l'intérieur duquel étaient d'ailleurs assemblée une partie des C-160 Transall produits en Allemagne à partir du milieu des années 60. Occupant une superficie de quelque 5000 m2 répartie sur deux étages, le CDC permet aux opérateurs...
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Romain Guillot
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