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Actualité aéronautique Transport aérien Aircraft Interiors 2017 : Hawaiian Airlines dévoile la cabine de ses A321neo

Aircraft Interiors 2017 : Hawaiian Airlines dévoile la cabine de ses A321neo

Emilie Drab à Hambourg
06 AVR. 2017 | 495 mots
Aircraft Interiors 2017 : Hawaiian Airlines dévoile la cabine de ses A321neo
© Hawaiian Airlines
Dossier Aircraft Interiors 2017
•  Tony Thoma : Daher veut doubler son activité « intérieurs d'avion »
•  Entretien avec Joël Frugier, directeur général de la nouvelle activité Airbus Interiors Services (AIS)
•  Gogo et Airbus scellent un accord pour l'avion connecté
•  Frédéric Relea (SELA) : « Nous sommes désormais en train d'attaquer le monde des airlines »
•  Entretien avec Cédric Gautier, PDG de Stelia Aerospace
•  Airbus A350 : comment les compagnies aériennes choisissent l'aménagement intérieur de leurs appareils
•  United poursuit la modernisation de son produit avec B/E Aerospace en classe économique
•  Stelia met un coup de projecteur sur Opal
•  Acro lance ses Series 6 sur A320neo avec Air New Zealand
•  Optima, la nouvelle classe affaires de Zodiac dérivée du siège Polaris de United Airlines et Acumen
•  La famille Airbus A320 se dote de compartiments de rangement de plafonnier
•  Aircraft Interiors 2017 : ATR offre le confort 18 pouces en standard sur la série -600
•  Aircraft Interiors 2017 : Hawaiian Airlines dévoile la cabine de ses A321neo
•  La connectivité en cabine, véritable moteur du salon Aircraft Interiors
•  Aircraft Interiors 2017 : Airbus poursuit l'optimisation de la cabine de l'A380
•  Avec ses QSuites, Qatar Airways place toujours plus haut la barre du confort à bord
•  Emirates présente le nouveau bar de ses A380

Hawaiian Airlines a attendu le 3 avril et le cycle de conférences Passenger Experience à Hambourg pour dévoiler la cabine de ses futurs A321neo. Avi Mannis, vice-président de la compagnie en charge du marketing, a expliqué que Hawaiian avait fait appel à JPA Design pour dessiner une cabine qui « adapte l'expérience d'un vol en gros-porteur à un vol en monocouloir, combinant valeur et densité ». Les appareils sont en effet appelés à « opérer au maximum du rayon d'action de l'appareil », entre Hawaii et la côte Ouest des Etats-Unis, et la compagnie souhaite leur fournir « une expérience marquante ».

Tim Manson, directeur design de l'agence, a résumé ses défis en disant que Hawaiian souhaitait un design...
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Emilie Drab
Rédactrice en chef adjointe
Aviation civile, Transport aérien


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