La dernière famille des moteurs Pratt & Whitney dont le PW1100G-JM connaît bien des problèmes à cause desquels Airbus a connu de gros retards de livraison de ses A320neo. Elle révèle néanmoins des avancées technologiques dont les matériaux ont un rôle essentiel.
Ces technologies portent sur l'utilisation de matériaux composites à matrice non seulement thermodurcissable pour le carter de soufflante, mais aussi thermoplastique pour les redresseurs de flux, ce sont ces deux technologies qui valent à l'industriel japonais IHI Corporation - avec comme partenaires, tous japonais, sa division IHI Aerospace, Shidon, Mitsubishi Rayon et Toray Industries -, d'être le récipiendaire du JEC Awards aéronautique du salon JEC World qui se tiendra du 14 au 16 mars prochain à Paris Nord-Villepinte.
La mise au point de cet ensemble carter de soufflante, aubes structurales du redresseur (SGV) en matériaux composites découle d'un programme de recherche et développement lancé en 2007,...
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