C'est une première victoire pour la nouvelle équipe dirigeante d'Air France. Les pilotes de la compagnie ont décidé de ne pas faire exploser « Boost » sur son pas de tir, votant largement (taux de participation de 73,8%) et à une très grande majorité (58,1%) en faveur du principe d'une « externalisation d'une partie de l'activité et de la flotte long-courrier et moyen-courrier d'Air France dans une nouvelle structure ».
Il est vrai que le projet de compagnie aérienne à coût réduit dévoilé en novembre dernier par Jean-Marc Janaillac ne touchera pas grandement la carrière des PNT d'Air France, l'essentiel de baisse des coûts attendue devant provenir du recrutement d'hôtesses et stewards entièrement dédiés à la nouvelle compagnie et « au coût du marché », c'est à dire affichant des coûts salariaux inférieurs de 30 à 40% à ceux d'Air France.
Les négociations avec les pilotes ne...
Il vous reste
70%
de l'article à lire
L'accès à la totalité de cet article est réservé aux abonnés.
