Le département MRO d'Air France, dont nous avons pu visiter une partie des installations à Roissy dans le cadre d'une rencontre avec l'Association des journalistes professionnels aéronautique et spatial (AJPAE), démarre les réparations sur le dernier né de Boeing, le 787. Dans le hangar Helios, où AFI effectue la MRO des aérostructures, les premiers éléments de 787 sont arrivés en réparation, comme par exemple des capots moteurs.
Le groupe a réalisé plusieurs investissements pour être à même de capter le marché MRO du 787, dont le premier exemplaire est entré en ligne chez Air France en janvier dernier. Comme le soulignait Jacques Dauvergne dans notre entretien du 2 février, AFI a signé plusieurs contrats de maintenance avec une douzaine de compagnies aériennes concernant près de 150 appareils.
Parmi ces investissements figure l'achat de licences auprès des équipementiers originaux (OEM). Exemple, AFI a acquis une licence pour...
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