Le succès du dernier lancement du Falcon 9 de SpaceX depuis la base de Vandenberg (Californie) le 14 janvier va faire avancer le suivi en temps réel des avions commerciaux, un impératif depuis la disparition du 777 de Malaysia au large de l'Australie en mars 2014 (MH370).
Les 10 premiers satellites de la deuxième constellation Iridium, Iridium NEXT, sont en effet pourvus d'une charge ADS-B (Automatic Dependent Surveillance - Broadcast) développée par la société américaine Harris Corporation pour les besoins spécifiques d'Aireon et qui permet ainsi de suivre en temps réel les signaux émis depuis les transpondeurs embarqués compatibles. Aireon est une filiale d'Iridium Communications créée l'année dernière qui réunit aussi Nav Canada, ENAV (Italie), l'IAA (Irish Aviation Authority et Naviair (Danemark).
Tous les avions commerciaux actuellement livrés sont équipés de transpondeurs pouvant émettre en ADS-B « out » et la part de la flotte...
Il vous reste
77%
de l'article à lire
L'accès à la totalité de cet article est réservé aux abonnés.
