Attendu de longue date, retardé, le lancement du programme T-X a finalement eu lieu le 30 décembre dernier, avec la publication de l'appel d'offres officiel pour le renouvellement de la flotte d'entraînement de l'US Air Force.
L'enveloppe totale allouée au programme est évaluée à 16,3 milliards de dollars et comprend, outre les coûts de développement, la production de cinq prototypes, puis de 350 avions. L'attribution du contrat est prévue pour cette année 2017, avec une capacité opérationnelle initiale attendue pour le quatrième trimestre 2024.
L'appel d'offres intéresse quatre à cinq compétiteurs, qui ont profité des délais rallongés pour affûter leurs propositions. Boeing et Saab se sont associés pour présenter un avion doté d'un double empennage et motorisé par un GE F404 de General Electric, qui a effectué son vol inaugural le 20 décembre dernier, le second prototype devant prochainement s'envoler également. Leonardo, CAE et Raytheon proposent quant à...
|
