Sonaca Aircraft vient de faire le point sur son avion biplace léger Sonaca 200. L'appareil, qui sera certifié avec une masse maximale au décollage de 750 kg, a déjà enregistré des commandes pour plus de 20 exemplaires.
L'avionneur belge précise que les livraisons devraient démarrer à la fin de l'année prochaine, avec une capacité de production initiale de l'ordre de 25 avions par an sur son site de Gosselies.
Sonaca Aircraft a également indiqué qu'il envisageait d'accroître ses cadences grâce à une nouvelle implantation sur un autre aérodrome de Belgique à partir de 2019. La filiale dédiée à la fabrication d'avions légers de l'industriel aéronautique belge commercialise son Sonaca 200 au tarif de base de 175 000 euros.
L'un de ses principaux clients de Sonaca Aircraft est la Belgian Flight School (BFS), centre de formation de pilotes de ligne implanté sur l'aéroport de Charleroi, qui s'est engagé à en acquérir huit exemplaires.
Romain Guillot
Rédacteur en chef Cofondateur du Journal de l'Aviation et d'Alertavia
IL Y A 1 HEURE (Aero India 2019) SAFRAN va construire une nouvelle usine à Hyderabad dédiée à la production de pièces de LEAP. Nécessitant un investissement de 36 millions d'euros, elle couvrira une surface de 13 000 m² (dont 8 000 m² d'ateliers) et emploiera une cinquantaine de personnes à son lancement, 300 à terme. Les travaux devraient débuter en juin et les premières pièces être produites début 2020. A pleine cadence, en 2023, elle pourra livrer jusqu'à 15 000 pièces par an.
IL Y A 2 HEURES La low-cost néerlandaise TRANSAVIA a décidé d'équiper cinq de ses Boeing 737-800 de Split Scimitar Winglets cette année. Les travaux sont réalisés par GKN FOKKER TECHNIEK à Woensdrecht et un premier appareil (PH-HSK) a déjà été modifié.
IL Y A 21 HEURES BOEING et l'US NAVY ont obtenu l'accord du Pentagone pour proposer l'EA-18G Growler à la Finlande. L'avion de guerre électronique a été proposé en complément du F/A-18 Super Hornet, dans le cadre de son programme de renouvellement de l'aviation de combat. Baptisé H-X, il prévoit l'acquisition de 64 nouveaux avions. La demande de prix a été transmise en avril 2018, la décision finale est attendue en 2021. BOEING devrait affronter Dassault Aviation, le consortium Eurofighter, Lockheed Martin et Saab.
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