Se connecter      Rechercher un article      Newsletter      Alertavia      S'ABONNER
À la Une  |  ALERTAVIA  |  Industrie  |  Transport aérien  |  MRO & Support  |  Interiors & PaxExp  |  Aviation & Environnement  |  Passion  |  Agenda  |  Emploi    EN
 
Actualité aéronautique Transport aérien OACI : accord historique mondial sur les compensations des émissions de CO2 du transport aérien

OACI : accord historique mondial sur les compensations des émissions de CO2 du transport aérien

Romain Guillot
07 OCT. 2016 | 924 mots
OACI : accord historique mondial sur les compensations des émissions de CO2 du transport aérien
© Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés
C'est un accord historique qui vient d'être adopté lors de la 39ème session de l'Assemblée de l'Organisation internationale de l'aviation civile (OACI) qui s'est tenue à Montréal depuis le 27 septembre.

Conformément aux travaux sur le dossier GMBM (Global Market Based Measure), les 191 pays membres de l'organisation de l'ONU régissant le transport aérien international sont parvenus à créer un mécanisme mondial de compensation des émissions de CO2 pour l'aviation. Baptisé CORSIA (Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation), ce dispositif sera mis en place en trois étapes à partir de 2021. L'objectif final est de parvenir à compenser jusqu'à 93% du total des émissions du transport aérien mondial à horizon 2035.

« Il aura fallu beaucoup d'efforts et de compréhension pour arriver à ce stade, et je tiens à saluer l'esprit de consensus et de compromis démontré par nos États membres, l'industrie et...
Il vous reste 89% de l'article à lire
L'accès à la totalité de cet article est réservé aux abonnés
ou aux détenteurs d'un porte-monnaie (crédits actu).
Déjà abonné? Je m'identifie
S'abonner

Un accès illimité à nos contenus.

À la carte

Cet article : 1 crédit

Romain Guillot
Rédacteur en chef
Cofondateur du Journal de l'Aviation et d'Alertavia


Sur le même thème
Airlines for Europe demande la prolongation rapide du gel des créneaux aéroportuaires Airlines for Europe demande la prolongation rapide du gel des créneaux aéroportuaires
Réouverture des frontières : situation « chaotique », dénonce le secteur aérien européen Réouverture des frontières : situation « chaotique », dénonce le secteur aérien européen
Le secteur aérien européen en difficulté appelle l'UE à soutenir sa transition verte Le secteur aérien européen en difficulté appelle l'UE à soutenir sa transition verte
Les derniers articles Transport aérien
IL Y A 4 HEURES
Un millier d'avions commerciaux sans repreneurs en 2021 ?
L'année 2021 s'annonce assez incertaine pour les loueurs d'avions. Ce n'est pas une surprise : tous les acteurs du secteur de l'aéronautique sont durement touchés par la crise ...
IL Y A 6 HEURES
Avec Opera, Stelia Aerospace propose un fauteuil affaires haut de gamme sur monocouloir
Si les préoccupations des compagnies aériennes et des passagers en termes d'expérience client semblent plutôt orientées sur l'hygiène en ce moment, Stelia Aerospace n'a pas renoncé à travailler ...
29 SEPT. 2020
L'avenir du transport aérien sera « low-cost »
À quoi pourra bien ressembler le monde du transport aérien dans les 10 ou 15 prochaines années ? L'exercice est difficile, alors que le secteur connaît la plus ...
Une sélection d'articles réservés aux abonnés
Vers une fin d'année plus mauvaise que prévu pour le transport aérien Le plan de nationalisation de Kenya Airways se grippe
VistaJet essaie de verdir son activité avec SkyNRG L'IATA veut rendre les tests obligatoires pour tous avant l'embarquement
Safety Line s'allie à SITA Lufthansa va encore réduire ses coûts et sa flotte
Contre les taxes, l'aérien appelle à soutenir la connectivité et l'innovation Les aéroports doivent s'adapter maintenant pour éviter une saturation précoce à la reprise
IL Y A 2 HEURES
Un vent d'optimisme souffle enfin sur le programme 737 MAX de Boeing
IL Y A 2 HEURES
Boeing confirme la fermeture de la ligne d'assemblage 787 à Everett
IL Y A 4 HEURES
Un millier d'avions commerciaux sans repreneurs en 2021 ?
IL Y A 6 HEURES
Avec Opera, Stelia Aerospace propose un fauteuil affaires haut de gamme sur monocouloir
IL Y A 11 HEURES
Rolls-Royce lance son plan de recapitalisation
L'avenir du transport aérien sera « low-cost »
Pendant la crise, IPECA reste en première ligne pour accompagner les salariés de l'aéronautique
Les articles les plus lus
L'Airbus A321P2F commence à voir grand
Rolls-Royce, futur talon d'Achille d'Airbus ?
L'ATR 72-600F a pris son envol
Rétrospective : l'été aéronautique en France
Airbus dévoile ses concepts d'avion à hydrogène, ZEROe
Espace partenaires
Les nouveaux défis liés au stockage et au démantèlement d'avions commerciaux
Contribution de Carolina Göthberg, Associée fondateur de KAIRN Strategy Consulting
 
Cybersécurité : l'industrie aéronautique est particulièrement vulnérable par ces temps de crise
Par David Luponis, Associé Cybersécurité Mazars
 
Quelques réflexions sur le Big (Bang) Data dans le secteur aéronautique au regard du droit
Contribution de Jean-Jacques LE PEN, Associé fondateur du Cabinet LPLG AVOCATS
 
S'inscrire aux newsletters gratuites du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir nos lettres d'information par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans les newsletters.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2020 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT