À la Une  |  ALERTAVIA  |  Le Podcast  |  Industrie  |  Transport aérien  |  MRO & Support  |  Interiors & PaxExp  |  Aviation & Environnement  |  Passion  |  Agenda  |  EN
 
Actualité aéronautique Transport aérien Gros accord commercial entre Air China et le Groupe Lufthansa

Gros accord commercial entre Air China et le Groupe Lufthansa

Romain Guillot
22 SEPT. 2016 | 278 mots
Gros accord commercial entre Air China et le Groupe Lufthansa
© Lufthansa Group
Le Groupe Lufthansa et Air China ont signé un important accord de partenariat le 20 septembre à Pékin visant à la création d'une joint-venture pour les liaisons entre l'Europe et la Chine. Le projet de coentreprise avait été initié en 2014.

Les compagnies aériennes concernées, à savoir Lufthansa, Austrian, Swiss International Air Lines et Air China pourront ainsi exploiter conjointement l'ensemble des liaisons entre les deux régions. Ces compagnies étaient évidemment déjà partenaires via l'alliance mondiale Star Alliance.

« Le marché chinois de l'aviation est l'un des marchés en expansion les plus estimables du monde. Nous souhaitons profiter de cette croissance aux côtés d'Air China, notre partenaire Star Alliance » a annoncé Carsten Spohr, Président du Comité Exécutif et Président-directeur général du Groupe Lufthansa lors de la signature de l'accord à Pékin.

Selon le Groupe Lufthansa, en prenant en considération sa joint-venture transatlantique historique...
Il vous reste 63% de l'article à lire
L'accès à la totalité de cet article est réservé aux abonnés
ou aux détenteurs d'un porte-monnaie (crédits actu).
Déjà abonné? Je m'identifie
S'abonner

Un accès illimité à nos contenus.

À la carte

Cet article : 1 crédit

Romain Guillot
Rédacteur en chef
Cofondateur du Journal de l'Aviation et d'Alertavia


Sur le même thème
La Chine fustige la limitation des vols par la France La Chine fustige la limitation des vols par la France
Réciprocité : les compagnies chinoises limitées à un seul vol hebdomadaire vers la France Réciprocité : les compagnies chinoises limitées à un seul vol hebdomadaire vers la France
Résultats mitigés pour les compagnies aériennes chinoises en 2019, inquiétude face au Covid-19 Résultats mitigés pour les compagnies aériennes chinoises en 2019, inquiétude face au Covid-19
Les derniers articles Transport aérien
IL Y A 10 HEURES
ANA se transforme pour « le monde d'après » et crée une nouvelle compagnie aérienne
ANA ne fait pas partie de ceux qui pensent que le transport aérien reprendra « comme avant » lorsque la crise sera passée. Le groupe a donc décidé ...
26 OCT. 2020
ANA s'engage dans le carburant durable d'aviation avec Neste
Bien qu'en difficulté comme le reste du secteur, ANA reste impliquée dans ses objectifs environnementaux. La compagnie japonaise continue ainsi de vouloir réduire de 50% le niveau de ...
23 OCT. 2020
Toute l'actualité aéronautique en France cette semaine (23 octobre)
Industrie & Technologie Thales voit ses ventes chuter de 45% dans l'aéronautique civile au 3e trimestre Thales a indiqué que sa division Aérospatiale avait reçu des commandes pour une valeur ...
Une sélection d'articles réservés aux abonnés
Le Burkina Faso reprivatise sa compagnie nationale Air Burkina qui bascule sous contrôle américain La France est le 4e pays d'Europe le plus touché par la baisse du trafic
Vallair multiplie les contrats pour ses Airbus A321 tout cargo Tim Clark s'attend à une reprise rapide
Air Côte d'Ivoire mise sur ses avions de la famille A320neo pour atteindre une rentabilité escomptée d'ici 2022 La crise de liquidités est toujours aussi menaçante pour les compagnies aériennes
L'Italie crée ITA, la compagnie aérienne appelée à succéder à Alitalia AirAsia renonce à sa filiale au Japon
IL Y A 38 MINUTES
Raytheon Technologies fait mieux que les attentes au 3e trimestre
IL Y A 41 MINUTES
Risques de fermetures d'aéroports européens si le trafic continue à baisser (ACI Europe)
IL Y A 4 HEURES
Preighters : le gros coup de massue de l'EASA
IL Y A 5 HEURES
MRO : les premières pièces de rechange métalliques imprimées 3D arrivent avec Satair
IL Y A 6 HEURES
Le chiffre d'affaires du transport aérien devrait être inférieur de moitié aux prévisions en 2021
Preighters : le gros coup de massue de l'EASA
Pendant la crise, IPECA reste en première ligne pour accompagner les salariés de l'aéronautique
Les articles les plus lus
Malgré la pandémie, l'aéronautique reste l'un des principaux secteurs d'avenir
Entretien avec Philippe Petitcolin, directeur général du groupe Safran
Un millier d'avions commerciaux sans repreneurs en 2021 ?
Tim Clark s'attend à une reprise rapide
Les A321 tout cargo se multiplient
Espace partenaires
Les nouveaux défis liés au stockage et au démantèlement d'avions commerciaux
Contribution de Carolina Göthberg, Associée fondateur de KAIRN Strategy Consulting
 
Cybersécurité : l'industrie aéronautique est particulièrement vulnérable par ces temps de crise
Par David Luponis, Associé Cybersécurité Mazars
 
Quelques réflexions sur le Big (Bang) Data dans le secteur aéronautique au regard du droit
Contribution de Jean-Jacques LE PEN, Associé fondateur du Cabinet LPLG AVOCATS
 
S'inscrire aux newsletters gratuites du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir nos lettres d'information par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans les newsletters.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2020 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT