Qui aurait pu penser que le programme de remotorisation du DC-8 allait connaître un tel succès ?
Le CFM56 du motoriste franco-américain CFM International, fruit du partenariat de General Electric et de Safran Aircraft Engines (ex-Snecma) a franchi une nouvelle étape avec la production du 30 000e exemplaire début juillet.
Une cérémonie officielle a salué l'événement lors du salon de Farnborough, en présence de Philippe Petitcolin, le directeur général du groupe Safran, de David Joyce, le PDG de GE Aviation, de Jean-Paul Ebanga, le PDG de CFM International et d'Olivier Andriès, le PDG de Safran Aircraft Engines.
Le patron de CFM International a d'ailleurs rappelé que l'aventure du CFM56 avait connu bien des déboires avant de devenir la famille à succès que l'on connait aujourd'hui. « En 1979, la société commune CFM était sur le point d'être dissoute, car elle n'avait pas reçu une...
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