Industrie aéronautique     Transport aérien     Défense     MRO & Support     Cabine & PaxExp     Décarbonation     L'Aviation Recrute     Passion    
 
 
Actualité aéronautique Transport aérien Egyptair : l'enregistreur de conversation (CVR) a été retrouvé

Egyptair : l'enregistreur de conversation (CVR) a été retrouvé



16 JUIN 2016 | Emilie Drab
Egyptair : l'enregistreur de conversation (CVR) a été retrouvé
L'A320 d'Egyptair immatriculé SU-GCC, au contact du T3 de l'aéroport du Caire il y a quelques mois. Photo © Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés
Mise à jour de 15h45 : l'aviation civile égyptienne a annoncé que les équipes de recherches présentes sur le John Lethbridge avaient retrouvé et remonté l'enregistreur de conversations (CVR). Si son boîtier était très endommagé, la partie contenant la mémoire a pu être récupérée.


Les recherches viennent de franchir un nouveau pas important dans l'enquête sur l'accident de l'A320 d'Egyptair en mer Méditerranée. Les autorités égyptiennes ont en effet publié un point d'étape le 15 juin faisant état de la découverte de plusieurs fragments importants de l'épave de l'appareil sur plusieurs sites par le navire John Lethbridge mis à disposition par la société Deep Ocean Search (DOS).

« Les premières images de l'épave ont été transmises au comité d'enquête », indique le communiqué de l'aviation civile égyptienne. Celui-ci va désormais devoir déterminer les prochaines étapes à suivre concernant les restes de l'avion, la priorité étant de retrouver...
Il vous reste 75% de l'article à lire
L'accès à la totalité de cet article est réservé aux abonnés.
Déjà abonné? Je m'identifie
S'abonner

Un accès illimité à nos contenus.

Emilie Drab
Rédactrice en chef adjointe
Aviation civile, Transport aérien


Une sélection d'articles réservés aux abonnés
Des Boeing 777 bientôt convertis en avions tout cargo au Maroc ? CMA CGM Air Cargo va desservir l'Amérique du Nord et doubler sa future flotte d'Airbus A350F
Le premier Airbus A400M kazakh se dévoile Pratt & Whitney va augmenter de 40% les capacités MRO de son centre de Floride pour le GTF
L'Europe s'ouvre à l'intégration des taxis aériens et des drones dans l'espace aérien Embraer s'intéresse-t-il sérieusement à une véritable version civile de son C-390 ?
Forte augmentation des livraisons chez Airbus au mois de mars De nouvelles ambitions sur le long-courrier pour IndiGo
VAS Aero Services va démanteler quatre Airbus A380 supplémentaires De nouveaux contrats Rafale en perspective pour Dassault Aviation
IL Y A 11 HEURES
MBDA : « Nous allons recruter plus de 1 500 personnes en France cette année »
IL Y A 11 HEURES
Shanghai Airlines a choisi Marseille comme première destination française
IL Y A 12 HEURES
Norse Atlantic Airways se lance sur l'Afrique
IL Y A 16 HEURES
Aegean va se doter de quatre Airbus A321neo à rayon d'action allongé
IL Y A 16 HEURES
Des Boeing 777 bientôt convertis en avions tout cargo au Maroc ?
Le Japon rêve à nouveau de produire un avion commercial, mais sur quel segment du marché ?
« L'ALAT est de tous les combats », général Pierre Meyer, commandant de l'ALAT
MBDA : « Nous allons recruter plus de 1 500 personnes en France cette année »
Les articles les plus lus
De nouveaux contrats Rafale en perspective pour Dassault Aviation
L'Airbus A350 est en route pour devenir l'un des plus importants succès de l'aviation commerciale
Mission impossible : en route vers trois futurs programmes d'avions de combat menés de front en Europe
L'Occident doit-il se montrer un peu moins naïf face au futur gros-porteur C929 de COMAC ?
Le Pearl 10X, moteur du futur Falcon 10X de Dassault Aviation, réalise son premier vol
S'inscrire aux newsletters gratuites du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir nos lettres d'information par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans les newsletters.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2024 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT