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Actualité aéronautique Industrie & Technologie Double patch pour les GTF des Airbus A320neo

Double patch pour les GTF des Airbus A320neo

Romain Guillot à Hambourg
31 MAI 2016 | 247 mots
Double patch pour les GTF des Airbus A320neo
© Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés
(Airbus Innovation Days 2016) Les réacteurs PW1100G-JM de Pratt & Whitney recevront un deuxième correctif logiciel durant l'automne prochain afin de réduire leur temps de démarrage.

Pour Klaus Roewe, le Directeur des monocouloirs A320 chez Airbus, cette nouvelle mise à jour permettra d'avoir un temps de démarrage similaire aux appareils A320ceo. Elle comprendra également l'installation d'un simple bouton poussoir dans le poste de pilotage.

Une première solution logicielle doit être apportée cet été sur les appareils qui seront livrés afin de réduire significativement le temps de démarrage des GTF.

Airbus a également précisé que l'ensemble des FADEC avait été corrigé depuis le début du mois de mai afin de supprimer les nuisances engendrées par des...
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Romain Guillot
Rédacteur en chef
Cofondateur du Journal de l'Aviation et d'Alertavia


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