Safran et Air France-KLM lancent leur coentreprise de maintenance de pièces de moteurs
Les deux groupes s'associent pour donner naissance à un nouvel acteur de la maintenance aéronautique qui devrait générer à terme plus de 200 emplois directs dans le Nord de la France.
Une nouvelle société s'apprête à faire son entrée sur le marché français de la maintenance de pièces de moteurs d'avion. Le patron du motoriste Safran, Philippe Petitcolin, et celui du groupe aérien franco-néerlandais Air France-KLM, Alexandre de Juniac, ont signé le 24 mai, sous les combles de l'Élysée, un accord de partenariat portant sur la création d'une entreprise commune.
Celle-ci, dont la dénomination sociale n'a pas encore été révélée, sera spécialisée dans la réparation d'aubes de compresseurs situés dans les réacteurs civils CFM56 de CFM International (Airbus A320 et Boeing 737), GE90 de General Electric (Boeing 777), et GP7200 de Engine Alliance, société commune de General Electric et Pratt & Whitney (Airbus A380).
La coentreprise sera détenue majoritairement par Safran et sa filiale Safran Aircraft Engines (anciennement Snecma), à hauteur de 51 % des parts. Les 49 % des parts restants iront à Air France-KLM et...
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