Le 28 avril, China Eastern Airlines a fait parler d'elle aussi bien chez Airbus que chez Boeing. La compagnie aérienne chinoise a choisi le même jour pour commander des long-courriers chez les deux avionneurs concurrents.
Ainsi, Airbus a vendu 20 A350-900 au transporteur chinois, qui exploite actuellement l'une des plus importante flotte d'Airbus dans le monde avec près de 300 appareils, dont des A320 et A330, sur une flotte totale de 560 appareils gros porteurs et monocouloirs.
De l'autre côté de l'Atlantique, Boeing a conclu un accord ferme pour l'achat de quinze 787-9, d'une valeur de 4 milliards de dollars au prix catalogue. Ces appareils vont permettre à China Eastern Airlines de développer son réseau international, notamment vers l'Europe et les Etats-Unis depuis Shanghai vers Los Angeles, New York et San Francisco, des destinations actuellement desservies par des 777-300ER.
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