CFM International a annoncé le 14 avril que les deux premiers LEAP-1A de série étaient sortis d'usine. Leur livraison a eu lieu le 2 avril, avec deux jours d'avance sur le calendrier fixé initialement, et ils rejoindront les usines d'Airbus la semaine prochaine. Ces moteurs équiperont le premier A320neo qui sera livré mi-2016 à sa compagnie cliente, dont l'identité n'a pas encore été dévoilée.
Lors d'une conférence à Villaroche, Olivier Andriès, le président de Snecma, a donc souligné que « le développement du LEAP respecte son calendrier et le moteur ses spécifications. » Trois ensembles équipent des avions d'essais d'Airbus (deux A320neo et un A321neo) et le retour des pilotes semble excellent : « il n'y a eu aucun incident, le moteur fonctionne parfaitement, avec le même niveau de fiabilité qu'un CFM56 », nous confie-t-on chez Snecma. Olivier Andriès précise par ailleurs que Boeing a la même appréciation sur...
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