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Actualité aéronautique Défense Le MkF16F, l'assurance-vie du pilote

Le MkF16F, l'assurance-vie du pilote

Helen Chachaty
25 MAR. 2016 | 1395 mots
Le MkF16F, l'assurance-vie du pilote
© Martin Baker
Le Rafale sur tous les fronts
•  Les Rafale de l'armée de l'air au-dessus du désert
•  Le MkF16F, l'assurance-vie du pilote
•  Place au « ramp up » pour le Rafale
•  Le point sur les perspectives de vente du Rafale à l'export
•  L'aéronavale met le cap sur le « tout Rafale »
•  Aerocampus Aquitaine attend ses premiers stagiaires qataris
•  Les Rafale indiens se font toujours attendre

« On n'a pas le temps de penser qu'on est vraiment en danger, c'est une démarche de survie et il faut dire merci à l'entraînement. C'est un mécanisme de s'éjecter d'un avion », confie un ancien pilote de chasse, qui s'est éjecté d'un Jaguar. Les « éjectés » parlent d'une « confiance totale dans le matériel », le fameux siège éjectable, qui, du Mk4 - qui a équipé Jaguar, Vautour ou encore Mirage IV - au MkF16F, intégré au Rafale, n'a cessé d'être amélioré, afin d'assurer une éjection dans les meilleures conditions possibles.

Quatre-vingt dix kilogrammes, 3 500 pièces, canon bitubes et moteur fusée, stabilisation en quatre points, trousse de secours, eau, nourriture, canot de sauvetage, balise, le MkF16Fest...
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Helen Chachaty
Journaliste spécialisée
Défense, MCO


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