Dans le domaine des structures aéronautiques en matériaux composites, qu'il s'agisse de raidisseurs ou de lisses en forme d'oméga (Ω), la solution en développement au sein du DLR -le Deutsches zentrum für Luft- und Raumfahrt- est un procédé qui permet de s'assurer du bon positionnement desdits raidisseurs ou lisses sur la peau de fuselage avant la polymérisation finale en autoclave.
Car si on évoque souvent la copolymérisation (ou cocuisson) de panneaux structuraux en carbone avec les raidisseurs, un peu comme ce qui s'est passé lors de l'usinage dans des tôles épaisses de panneaux autoraidis en aluminium en lieu et place d'un rivetage des raidisseurs sur des panneaux en tôles minces, il s'agit aujourd'hui de positionner avec précision ces raidisseurs en composite et de faire en sorte de sécuriser leur position lors des opérations ultérieures consistant à faire le vide sur la structure avant de la polymériser en autoclave.
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