Les majors européennes ont beau lutter contre le développement des compagnies du Golfe, celles-ci réussissent tout de même à s’imposer. En témoignent les dernières victoires d’Etihad en Suisse et en Allemagne.
Le 15 janvier, le tribunal administratif de Lüneburg a statué de façon définitive sur l’interprétation de l’accord bilatéral entre l’Allemagne et les Emirats Arabes Unis. Il a jugé que 26 des 31 accords de partage de code qui posaient problème depuis plusieurs saisons étaient légaux. Seuls cinq n’ont pas été approuvés, tous portant sur des liaisons domestiques. Etihad et Air Berlin pourront donc poursuivre leurs vols en partage de code sur 94% des lignes concernées jusqu’à la fin de la saison hiver et ne devraient plus rencontrer d’obstacle à leur renouvellement à chaque saison IATA.
Etihad critiquait le protectionnisme de l’Etat allemand, dont il estimait qu’il avait modifié son interprétation des accords bilatéraux pour la durcir sous...
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