Les autorités de l’aviation civile du Népal ont publié leur rapport final sur l’accident de l’Airbus A330-300 de Turkish Airlines intervenu le 4 mars dernier sur la plateforme internationale Tribhuvan de Katmandou. Le gros-porteur, en provenance d’Istanbul, était sorti de piste lors de son atterrissage en piste 02 après une première remise de gaz en raison du brouillard qui régnait sur la capitale népalaise. Aucun blessé n’était à déplorer sur les 224 passagers et 11 membres d’équipage qui se trouvaient à bord de l’appareil.
La seconde tentative de l’équipage pour poser l’A330 s’était déroulée en mode automatique selon une procédure RNP-AR (RNAV), donc à l’aide d’un alignement satellitaire, la plateforme aéroportuaire ne disposant pas d’ILS (Instrument Landing System). La cause de l’accident soulignée par le rapport est la poursuite de l’atterrissage sans visibilité sous l’altitude de décision. Le pilote automatique n’ayant été désarmé par l’équipage qu’à une...
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