Industrie aéronautique    Transport aérien    Défense    MRO & Support    Cabine & PaxExp    Décarbonation    L'Aviation Recrute    Passion   
 
Actualité aéronautique Industrie & Technologie Taïwan mise sur les machines-outils de haute précision pour participer au « ramp-up » aéronautique mondial

Taïwan mise sur les machines-outils de haute précision pour participer au « ramp-up » aéronautique mondial



24 AOUT 2015 | Romain Guillot à Taichung | 568 mots
Taïwan mise sur les machines-outils de haute précision pour participer au « ramp-up » aéronautique mondial
Toutes photos © Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés
Dossier spécial Taïwan - Salon TADTE 2015
•  MRO : Air Asia Company Limited se positionne sur les A320 et 737NG
•  Taïwan expose son savoir-faire aéronautique au 13ème salon TADTE
•  AIDC poursuit ses investissements dans l’aéronautique civile
•  Taïwan mise sur les machines-outils de haute précision pour participer au « ramp-up » aéronautique mondial
•  APEX Flight Academy décolle dans le ciel de Taïwan
•  Taïwan dévoile son premier drone MALE

Les machines-outils de haute précision sont un savoir-faire taïwanais reconnu mondialement. En marge du salon aéronautique TADTE 2015, Le Journal de l’Aviation s’est rendu au siège du groupe industriel CHMER (Ching Hung Machinery & Electric Industrial Co. Ltd) à Taichung, à trois quarts d’heure de Taipei en train à grande vitesse. Fondé en 1975, le groupe CHMER produit de nombreux types de machines EDM (électro-érosion), par fil ou par enfonçage, pour le micro-usinage du métal.

Selon Brad Wang, le Directeur marketing du groupe CHMER, les machines EDM taïwanaises n’ont plus rien à envier à celles de ses concurrents nippons ou allemands tout en étant bien plus compétitives lors de leur acquisition. Ses machines de grande précision sont d’ailleurs déjà utilisées par une multitude de secteurs industriels à travers le monde et notamment par l’industrie aéronautique et spatiale.

On citera notamment les motoristes GE et Pratt & Whitney...
Il vous reste 82% de l'article à lire
L'accès à la totalité de cet article est réservé aux abonnés
ou aux détenteurs d'un porte-monnaie (crédits actu).
Déjà abonné? Je m'identifie
S'abonner

Un accès illimité à nos contenus.

À la carte

Cet article : 1 crédit

Romain Guillot
Rédacteur en chef
Cofondateur du Journal de l'Aviation et d'Alertavia


Une sélection d'actualités récentes
IL Y A 6 HEURES  
Leonardo: l'Azerbaïdjan prend du Spartan Leonardo: l'Azerbaïdjan prend du Spartan
L'Azerbaïdjan a signé un contrat avec l'industriel italien Leonardo le 8 juin pour acquérir des avions de transport C-27J ...
IL Y A 6 HEURES  
MBDA inaugure son Missile Engineering Center aux Émirats arabes unis MBDA inaugure son Missile Engineering Center aux Émirats arabes unis
Le missilier européen MBDA a officiellement inauguré un centre d'ingénierie à Abou Dhabi le 6 juin. Le Missile Engineering Center ...
IL Y A 7 HEURES  
ITA Airways a choisi Airbus pour moderniser les cabines de ses A350 ITA Airways a choisi Airbus pour moderniser les cabines de ses A350
La compagnie aérienne italienne ITA Airways a signé un accord de rénovation cabine avec Airbus Services pour moderniser ses six ...
Cette sélection d'actualités est issue de la rubrique ALERTAVIA. Les abonnés du Journal de l'Aviation ont accès à un nombre beaucoup plus important d'actualités chaque jour. Pour en savoir plus, découvrez nos différentes formules d'abonnement.
Les derniers articles Industrie & Technologie
08 JUIN 2023
Salon du Bourget : « Oublions la sinistrose, voyons le plaisir, voyons la fête », Patrick Daher, commissaire général du SIAE, et Guillaume Faury, président du GIFAS
Le Podcast de l'Aviation revient avec deux invités cette semaine, Guillaume Faury, président du GIFAS, et Patrick Daher, commissaire général du salon du Bourget. Les organisateurs du salon du ...
08 JUIN 2023
L'avion ravitailleur américain LMXT, basé sur l'A330 d'Airbus, sera motorisé par GE
Lockheed Martin et Airbus ont finalement opté pour le réacteur CF6-80E1 de GE Aerospace pour motoriser l'avion ravitailleur américain LMXT qui est proposé au Pentagone dans le cadre ...
06 JUIN 2023
Aircraft Interiors : l'expérience passager face à un nouveau paradigme
Les grandes tendances du célèbre salon Aircraft Interiors de Hambourg sont en pleine évolution. Car Il n'y a plus ici de débat sur la connectivité à bord, sur ...
Une sélection d'articles réservés aux abonnés
Aircraft Interiors : l'expérience passager face à un nouveau paradigme Le transport aérien redeviendra une industrie rentable en 2023, mais de peu
Air France-KLM : « Nous sommes aussi préparés qu'on peut l'être » pour l'été, selon Ben Smith Comment Airbus aide ses clients à personnaliser leurs cabines avec le Customer Definition Center
Qantas attend un bénéfice de 400 millions de dollars du projet Sunrise Lufthansa conclut un coup majeur en investissant dans ITA
EBACE 2023 : Gulfstream domine toujours son sujet, mais devient tributaire des moyens de la FAA L'Airbus ACJ TwoTwenty peut enfin dévoiler les mensurations de sa vraie cabine au salon EBACE
IL Y A 6 HEURES
Leonardo: l'Azerbaïdjan prend du Spartan
IL Y A 6 HEURES
MBDA inaugure son Missile Engineering Center aux Émirats arabes unis
IL Y A 6 HEURES
IndiGo vise les 100 millions de passagers et l'Europe
IL Y A 7 HEURES
ITA Airways a choisi Airbus pour moderniser les cabines de ses A350
IL Y A 7 HEURES
Satair devient le distributeur exclusif des produits électroniques de cabine d'Airbus
Une Europe « anti-aviation » ?
Salon du Bourget : « Oublions la sinistrose, voyons le plaisir, voyons la fête », Patrick Daher, commissaire général du SIAE, et Guillaume Faury, président du GIFAS
« Nous cherchons des personnes motivées pour nous accompagner sur les nouveaux challenges de l'aviation décarbonée », Mikaël Butterbach, DRH d'Airbus en France
Les articles les plus lus
Boeing a vendu son tout premier BBJ 777X, successeur du BBJ 747
Le Falcon 6X de Dassault Aviation certifié dans « les prochaines semaines »
Rolls-Royce réussit les premiers essais de l'UltraFan
L'Airbus ACJ TwoTwenty peut enfin dévoiler les mensurations de sa vraie cabine au salon EBACE
Emirates vient de vivre la meilleure année de son histoire et engrange un bénéfice gigantesque
 
S'inscrire aux newsletters gratuites du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir nos lettres d'information par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans les newsletters.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2023 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT